El Reino Unido desviará aviones sobre el Atlántico este invierno para que no dibujen las nubes que atrapan calor

Google, NATS, la Oficina Meteorológica británica, el Departamento de Transporte, Contrails.org, el Imperial College de Londres y la Universidad de Cambridge anunciaron el 18 de agosto la Operación Cielos Azules: un programa de 30 meses para comprobar si la predicción con IA puede evitar que los aviones generen estelas de condensación que calientan la atmósfera. Las estelas se forman cuando un avión atraviesa una franja delgada de aire frío y húmedo; el cirro resultante atrapa calor, y una pequeña minoría de vuelos causa la mayor parte del efecto. El programa usará modelos de IA para predecir dónde estarán esas franjas y desviar un pequeño porcentaje de vuelos a su alrededor, y después empleará aprendizaje automático e imágenes de satélite para verificar si las estelas realmente no se formaron. Dos ensayos operativos de unos cuatro meses cada uno se realizarán en tardes y noches seleccionadas de los inviernos de 2026-27 y 2027-28, en el espacio aéreo de Shanwick controlado por NATS: la mitad oriental del corredor del Atlántico Norte, que en las horas del ensayo mueve unos 10.000 vuelos al año y representa alrededor del 5 por ciento del calentamiento global por estelas, concentrado entre noviembre y febrero. Se financia mediante el programa ATI del Departamento de Transporte y socios industriales, con una aportación en especie de Google de 1,4 millones de libras.

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