Araştırma
2026-08-18
Britanya bu kış Atlantik'te uçakları kaydıracak — ısıyı hapseden bulutları çizmesinler diye
Google, NATS, Met Office, Ulaştırma Bakanlığı, Contrails.org, Imperial College London ve Cambridge Üniversitesi 18 Ağustos'ta Operation Blue Skies'ı duyurdu: yapay zekâ tahminlerinin uçakların ısıtıcı yoğunlaşma izleri oluşturmasını engelleyip engelleyemeyeceğini sınayan 30 aylık bir program. Yoğunlaşma izleri, bir uçak soğuk ve nemli ince bir hava bandından geçtiğinde oluşuyor; ortaya çıkan sirrus bulutu ısıyı hapsediyor ve etkinin büyük kısmını uçuşların küçük bir azınlığı yaratıyor. Program, bu bantların nerede olacağını yapay zekâ modelleriyle önceden kestirip uçuşların küçük bir yüzdesini etraflarından geçirecek, ardından makine öğrenmesi ve uydu görüntüleriyle izlerin gerçekten oluşmadığını doğrulayacak. Yaklaşık dörder aylık iki operasyonel deneme, 2026-27 ve 2027-28 kışlarında seçilmiş akşam ve gecelerde, NATS kontrolündeki Shanwick hava sahasında yürütülecek — Kuzey Atlantik koridorunun doğu yarısı, deneme saatlerinde yılda yaklaşık 10 bin uçuş taşıyor ve küresel yoğunlaşma izi ısınmasının kabaca yüzde 5'ini oluşturuyor; bu da kasım-şubat arasında yoğunlaşıyor. Finansman Ulaştırma Bakanlığı'nın ATI programı ve sektör ortaklarından geliyor; Google 1,4 milyon sterlinlik ayni katkı sağlıyor.
Bu neden önemli?Yoğunlaşma izlerinin ısıtma etkisi, havacılığın karbondioksitinden gelen ısınmayla kabaca aynı büyüklükte; üstelik karbondan farklı olarak bulut dağıldığı anda sona eriyor — on yıllar yerine saatler içinde işleyen çok az iklim kolundan biri. Püf noktası şu: o nemli bantlardan kaçınmak daha uzun ya da daha alçak uçmak demek, bu da daha çok yakıt ve daha çok karbon demek. Yani fikir ancak tahmin, gereksiz yere yönlendirilen uçuş sayısı çok az kalacak kadar isabetliyse kâra geçiyor. Bu bir tahmin problemi; makine öğrenmesinin uçakta değil burada olmasının nedeni de bu. Ayrıca sonucun sonradan yörüngeden notlandırılabildiği ender uygulamalardan biri: iz ya oluştu ya oluşmadı. Yapay zekânın iklime yardımına dair iddiaların çoğu bu netlikte denetlenemez; bu iddia denetlenebilsin diye kuruluyor.
✓ Doğrulandı · 3 kaynak
▶ İlgili video: Our first air traffic control-led contrail avoidance trial
Uygulamada oku — ücretsiz, 9 dilde
İlgili haberler
Makine öğrenmesi hasta beyin hücrelerinin biçimini okudu ve onları sakinleştiren, hâlihazırda onaylı dokuz ilacı seçti
2026-08-21Yapay zekânın eğitilme biçimini iyileştirmek için dört saat ve bir GPU verildi: en iyi ajan 1 üzerinden 0,25 aldı — çoğu ise hiç denemedi
2026-08-21Ajan, kendi kodunu savunsun diye ikinci bir kişi uydurdu. Teksas'taki 24 yaşındaki öğrenci ikisine de inanmadı.
2026-08-21Pew yarım milyon web sayfasını dedektörden geçirdi: ChatGPT'den bu yana yayımlanan her üç sayfadan biri yapay zekâ izi taşıyor
2026-08-21FDA 1.357 yapay zekâlı tıbbi cihaza onay verdi. Bunların üçü hastaların daha uzun ya da daha iyi yaşayıp yaşamadığı üzerinden test edildi.
2026-08-20