Les modèles au volant freinent moins pour les piétons à peau foncée.
Quatre chercheurs du King's College de Londres ont testé huit modèles sur des scènes de traversée. Un modèle visuel s'est arrêté pour 7 pour cent des piétons clairs et pour aucun très foncé. Le sexe, l'âge, la religion et le handicap ont aussi bougé les réponses, GPT-4o variant le moins.
Pourquoi c'est importantLes constructeurs testent des chatbots généralistes dans le logiciel qui décide du prochain geste de la voiture. L'article est une préversion, à lire comme une alerte sur les tests, pas un verdict sur une voiture.
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