उद्योग AI Minute Newsroom 2026-08-24

बिना स्टीयरिंग और बिना पैडल वाली कार की आख़िरकार तारीख़ है: 3 सितंबर, ऑस्टिन

टेस्ला ने शुक्रवार 21 अगस्त की देर रात एक प्रचार छवि पोस्ट कर 3 सितंबर को टेक्सास के ऑस्टिन में होने वाले कार्यक्रम में Cybercab तक "विशेष पहुँच" का वादा किया, और सप्ताहांत में ईमेल से निमंत्रण भेजने शुरू कर दिए। Cybercab दो सीटों वाला वाहन है जिसमें न स्टीयरिंग व्हील है न पैडल — इस तरह बनी टेस्ला की पहली कार — और इसे केवल स्वायत्त सॉफ़्टवेयर के तहत चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। The Information के अनुसार कर्मचारियों को बताया गया है कि शुरुआत टेस्ला कर्मचारियों को सार्वजनिक सड़कों पर सवारी देने से होगी, उसके बाद वाहन ऑस्टिन में कंपनी की मौजूदा Robotaxi सेवा में शामिल होगा, जो एक साल से अधिक समय से Model Y के ज़रिए यात्री ढो रही है। एलन मस्क ने कहा है कि उत्पादन 2027 से पहले शुरू होगा और टेस्ला यह वाहन निजी खरीदारों को 30,000 डॉलर से कम में बेचने का इरादा रखती है। प्रोटोटाइप अक्टूबर 2024 के "We, Robot" कार्यक्रम में बंद परिसर में दिखाए गए थे और कर्मचारियों ने जुलाई में इनमें सवारी की थी। यह तारीख़ नेवादा द्वारा लास वेगास में हज़ारों चालकरहित टैक्सियों का रास्ता खोलने के तीन सप्ताह बाद आती है, जहाँ टेस्ला की सीमा 5,000 वाहन है।

यह क्यों मायने रखता हैCybercab में दिलचस्प बात ग़ायब स्टीयरिंग व्हील नहीं है, जो एक डिज़ाइन विकल्प है, बल्कि यह है कि ग़ायब स्टीयरिंग व्हील किस चीज़ को असंभव बना देता है। Robotaxi सॉफ़्टवेयर पर चलती Model Y को हमेशा किसी इंसान को सौंपा जा सकता है; बिना नियंत्रण वाले वाहन को नहीं। कार को इस तरह बनाना यह दाँव है कि सॉफ़्टवेयर इतना पूरा हो चुका है कि सुरक्षा-विकल्प हटाया जा सके, और जो भी क्षेत्राधिकार इसे प्रमाणित करता है वह कंपनी की ओर से वही दाँव लगा रहा होता है। 3 सितंबर को जो घोषित हो उसे नहीं, जो असल में हो उसे देखिए: कर्मचारियों को सार्वजनिक सड़कों पर सवारी देने वाला कार्यक्रम एक सार्थक क़दम है और साथ ही बरसात की रात में किसी अजनबी द्वारा गाड़ी बुलाने से बहुत पीछे भी। टेस्ला के रोबोटैक्सी कार्यक्रम का लंबा रिकॉर्ड है: तारीख़ें समय पर आईं, क्षमताएँ नहीं।

#रोबोटिक्स

✓ सत्यापित · 3 स्रोत

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