Los modelos probados como conductores frenaron menos ante piel oscura.
Cuatro investigadores del King's College de Londres probaron ocho modelos en escenas con un peatón cruzando. Un modelo de visión frenó ante el 7 por ciento de los peatones claros y ante ninguno muy oscuro. El sexo, la edad, la religión y la discapacidad también movieron las respuestas, y GPT-4o varió menos.
Por qué importaLos fabricantes prueban chatbots generales dentro del software que decide el siguiente movimiento del coche. El trabajo es un preprint, así que léelo como aviso sobre las pruebas, no como sentencia sobre un coche.
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