ロボットの身体に中国が切った過去最大の小切手。評価額63億ドルで9億ドル、量産は年内予定の人型機に
小鵬汽車（XPeng）は8月24日月曜、ロボティクス事業が初の外部資金調達ラウンドで9億ドル超を調達し、投資後評価額が63億ドルを超えたと発表した。同社はこれを中国の身体性AI分野で史上最大の単一プライベート調達だとしている。IDGキャピタルがリードし、高榕創投が参加、テンセントとアリババが戦略投資家として入った。総額のうち約6億ドルが外部投資家、約2億ドルが小鵬の子会社、1億ドルが経営陣によるものだ。資金の狙いは、人型ロボットIRONを2026年末までに量産に乗せることにある。最初の配備は小鵬自身の店舗と事業所で、中国および海外の顧客への納入は2027年に始まる。IRONは、昨年11月に着ぐるみの人間ではないかとネット上で疑われ、小鵬が舞台上で外装を切り開いてみせたあのロボットである。
なぜ重要か人型ロボットの評価額は、これまでおおむね実演を基に付けられてきた。ここで違うのは、配備計画が控えめで具体的なことだ。ロボットはまず小鵬自身の店舗で働く。何が壊れるのかを知るのに、これほど安上がりな場所はない。この調達は、人型ロボットの資金がいまどこにあるかの地図でもある。テンセントもアリババも小切手を切った。そしてこれは3日のうちで2本目の中国ロボット関連の話題だ。先には人型ロボットが100メートルをウサイン・ボルトの世界記録より速く走り、そのあと止まれなかった。速さは動画になる。小売の現場でひと月もつロボットは事業になる。
▶ 関連動画: Meet IRON, Chinese EV maker XPeng's new humanoid robot
アプリで読む——無料・9言語
関連ニュース
シャオミが自社設計のチップを三つ発表した。三つとも狙いは、自社モデルをデータセンターではなく手元の機器で動かすことにある2026-08-24ザポリージャで、ドローンが自分で標的を選んだと調査班は言う。三人が死亡し、操縦の向こう側には誰もいなかった。
2026-08-24ハンドルもペダルもない車に、ついに日付がついた——9月3日、オースティン
2026-08-24発売から2か月、Anthropic の最も高価なモデルは顧客支出の約11パーセント——安いほうがちょうど追い抜いた
2026-08-24Perplexity の収益は8か月で3倍になった。エヌビディアは今、300億ドルの評価額での出資を協議している。
2026-08-24